Ищете схему ,прикуривателя или печки тут вы найдете полную инструкцию какая плавкая вставка за что отвечает и где находится. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Тойота Королла в кузове E100 — это седьмое поколение модели, которое выпускали с 1991 по 2000 год включительно.
Обратите внимание: назначение элементов в блоках может не совпадать с приведённым вариантом. Обязательно сверяйте обозначения со схемой, размещённой на защитной крышке блока предохранителей.
Блок предохранителей и реле в салоне №1
Элементы на схеме обозначены под номерами 6 и 7 размещены в салоне — под панелью приборов, в нижней дальней части левой стойки. Блок закрыт защитной крышкой, на её обратной стороне указана актуальная схема расположения элементов — ориентируйтесь на неё при работе с электрооборудованием.
Для версий с правым рулём
| 1 | FOG (15 А) — отвечает за работу противотуманных фар |
| 2 | IGN (10 А) — обеспечивает питание цепи зажигания |
| 3 | STOP (15 А) — подаёт напряжение на лампы стоп‑сигналов |
| 4 | DEFOG (30 А) — питает систему обогрева стекла |
| 5 | CIG & RADIO (20 А) — снабжает электроэнергией гнездо прикуривателя, аудиосистему и электроприводы зеркал |
| 6 | ECU‑В (10 А) — обеспечивает функционирование системы ABS и электропитание центрального замка |
| 7 | TURN (10 А) — отвечает за работу указателей поворота |
| 8 | GAUGE (10 А) — подаёт питание на комбинацию приборов |
| 9 | TAIL (15 А) — обеспечивает работу габаритных огней |
| 10 | DEF‑I/UP (7,5 А) — регулирует повышение частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу при активации обогрева стекла |
| 11 | ECU‑IG (15 А) — питает электронные компоненты трансмиссии, систему ABS и замок системы управления автоматической коробкой передач |
| 12 | WIPER (20 А) — обеспечивает работу стеклоочистителей |
Для версий с левым рулём
| 1 | FOG (15 А) — отвечает за работу противотуманных фар |
| 2 | IGN (10 А) — обеспечивает питание цепи зажигания |
| 3 | STOP (15 А) — подаёт напряжение на лампы стоп‑сигналов |
| 4 | SEAT HTR (20 А) — питает систему подогрева сидений |
| 5 | CIG & RADIO (20 А) — снабжает электроэнергией гнездо прикуривателя, аудиосистему и электроприводы зеркал |
| 6 | ECU‑В (10 А) — обеспечивает функционирование системы ABS и электропитание центрального замка |
| 7 | TURN (10 А) — отвечает за работу указателей поворота |
| 8 | GAUGE (10 А) — подаёт питание на комбинацию приборов |
| 9 | TAIL (10/15 А) — обеспечивает работу габаритных огней (номинал может варьироваться в зависимости от комплектации) |
| 10 | DEF‑I/UP (7,5 А) — регулирует повышение частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу при активации обогрева стекла |
| 11 | ECU‑IG (15 А) — питает электронные компоненты трансмиссии, систему ABS и замок системы управления автоматической коробкой передач |
| 12 | WIPER (20 А) — обеспечивает работу стеклоочистителей |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель №5 на 20А.
Реле
| a | POWER — отвечает за работу стеклоподъёмников, электропривода люка и центрального замка |
| b | FOG — обеспечивает питание цепи противотуманных фар |
| c | FLASHER — реле‑прерыватель (управляет работой указателей поворота и аварийной сигнализации) |
| A | DEFOG — питает систему обогрева стекла |
| B | TAIL — отвечает за функционирование габаритных огней |
Блок предохранителей и реле 4
| 1 | HEATER (40 А) — обеспечивает питание системы отопителя |
| 2 | А/С (15 А) — подаёт напряжение на систему кондиционирования воздуха |
| 3 | А (реле отопителя) — коммутирует цепь питания отопителя, управляя подачей тока на нагревательные элементы |
Блоки предохранителей под капотом
Блок предохранителей и реле 2
Находится с левой стороны рядом с аккумуляторной батареей.
Описание
| a | АМ2 (30 А) — защищает цепь АМ2 замка зажигания (выводы IG2, ST2) |
| b | FAN (30 А) — обеспечивает питание вентилятора радиатора |
| c | АМ1 (40 А) — защищает цепь вывода АМ1 замка зажигания (выводы ACC, IG1, ST1); для дизельных версий — GLOW (80 А), отвечает за питание свечей накаливания |
| d | ALT (80/100 А) — для бензиновых авто: отвечает за зарядку АКБ; для дизельных — питает цепи АМ1 (в т. ч. АМ1 (2Е)) |
| e | ABS (50 А) — защищает электропитание системы антиблокировки тормозов (ABS) |
| 1 | DOME (20 А) — питает электропривод и системы освещения в салоне |
| 2 | HA7‑HORN (20 А) — отвечает за работу аварийной сигнализации и звукового сигнала |
| 3 | FAN‑I/UP (7,5 А) — регулирует повышение частоты вращения холостого хода при включении вентилятора |
| 4 | ALT‑S (7,5 А) — участвует в управлении зарядкой АКБ |
| 5 | Spare (7,5 А) — запасной предохранитель |
| 6 | Spare (15 А) — запасной предохранитель |
| 7 | Spare (20 А) — запасной предохранитель |
| 8 | HEAD (RH) (15 А) — питает правую блок‑фару |
| 9 | HEAD (LH) (15 А) — питает левую блок‑фару |
| 10 | EFI F‑HTR (15 А) — обеспечивает подачу топлива (цепь подогрева/управления топливной системой) |
| A | HORN — реле звукового сигнала (коммутирует цепь клаксона) |
| B | FAN — реле вентилятора охлаждения (управляет включением/выключением вентилятора радиатора) |
| C | E/G‑MAIN — главное реле (основное коммутирующее реле системы управления двигателем) |
| D | HEAD — реле фар (подаёт питание на цепи головного освещения) |
| E | EFI — реле двигателя (управляет питанием системы электронного впрыска топлива) |
Блок предохранителей и реле 5
Левый руль
| 23 | HEAD (LH‑UPR) (10 А) — питает левую фару (дальний свет) |
| 24 | HEAD (LH‑LWR) (10 А) — обеспечивает работу левой фары (ближний свет) |
| 25 | HEAD (RH‑UPR) (10 А) — подаёт питание на правую фару (дальний свет) |
| 26 | HEAD (RH‑LWR) (10 А) — отвечает за работу правой фары (ближний свет) |
| А | DIMMER — реле переключателя света (управляет переключением между ближним и дальним светом |
Правый руль
| 1 | CDS (30 А) — обеспечивает питание вентилятора конденсатора |
| 2 | AC MG — реле муфты кондиционера (коммутирует цепь включения муфты компрессора кондиционера) |
| 3 | AC FUN №3 — реле вентилятора охлаждения №3 (управляет работой третьего вентилятора системы охлаждения) |
| 4 | AC FUN №2 — реле вентилятора охлаждения №2 (управляет работой второго вентилятора системы охлаждения) |
